Интересный факт: как раньше на Самуи поставляли кокосы

Деталь, которая помогает представить старый Samui: собранные кокосы складывали на деревянные повозки, запряжённые буйволами, и везли к импровизированной пристани в Nathon, где продавали торговцам, а затем отправляли в Бангкок для перепродажи. Сразу после Второй мировой войны — примерно за двадцать лет до того, как на острове появились хоть какие-то настоящие дороги, — с материка привезли парк тяжёлых бывших военных грузовиков США для обслуживания плантаций. Согласно местным рассказам, некоторые из этих грузовиков продолжали работать ещё десятилетия и стали предметом местной гордости. Вся эта цепочка — повозка с буйволом, пристань Nathon, грузовое судно — объясняет, почему столицей острова был именно Nathon, а не пляжные посёлки, и почему сегодня он остаётся его главным портом.

Подробности

Деталь, которая помогает представить старый Samui: собранные кокосы складывали на деревянные повозки, запряжённые буйволами, и везли к импровизированной пристани в Nathon, где продавали торговцам, а затем отправляли в Бангкок для перепродажи. Сразу после Второй мировой войны — примерно за двадцать лет до того, как на острове появились хоть какие-то настоящие дороги, — с материка привезли парк тяжёлых бывших военных грузовиков США для обслуживания плантаций. Согласно местным рассказам, некоторые из этих грузовиков продолжали работать ещё десятилетия и стали предметом местной гордости. Вся эта цепочка — повозка с буйволом, пристань Nathon, грузовое судно — объясняет, почему столицей острова был именно Nathon, а не пляжные посёлки, и почему сегодня он остаётся его главным портом.

Главное

• Кокосы доставляли на повозках с буйволами к пристани Nathon, а затем кораблями в Бангкок
• Бывшие военные грузовики США времён Второй мировой войны работали на плантациях с конца 1940-х годов
• Эта торговля сделала Nathon столицей острова и его главным портом
• Доходы от кокосов формировали жизнь Samui задолго до появления туризма

Советы местных

• Планировка Nathon до сих пор отражает его прошлое торгового порта — это легко заметить во время прогулки по старому городу

Часто задаваемые вопросы

Как Samui экспортировал кокосы до появления дорог?

На повозках, запряжённых буйволами, их доставляли к пристани Nathon, а затем грузовыми судами отправляли в Бангкок. После Второй мировой войны для плантаций привезли излишки военных грузовиков США.