Curiosità: la filiera delle noci di cocco della vecchia Samui

Un dettaglio che fa rivivere la Samui di un tempo: le noci di cocco raccolte venivano ammucchiate su carri di legno trainati da bufali d'acqua fino a un molo improvvisato a Nathon, vendute ai commercianti e spedite a Bangkok per la rivendita. Subito dopo la Seconda guerra mondiale - circa vent'anni prima che l'isola avesse qualcosa di simile a vere strade - una flotta di camion pesanti ex militari statunitensi fu portata dalla terraferma per servire le piantagioni. Secondo i racconti locali, alcuni di questi camion erano ancora in funzione decenni dopo e sono motivo di orgoglio per la comunità. L'intera filiera - carro trainato da bufali, molo di Nathon, barca da carico - spiega perché Nathon, e non le località balneari, fosse la capitale dell'isola e rimanga ancora oggi il suo porto principale.

Dettagli

Un dettaglio che fa rivivere la Samui di un tempo: le noci di cocco raccolte venivano ammucchiate su carri di legno trainati da bufali d'acqua fino a un molo improvvisato a Nathon, vendute ai commercianti e spedite a Bangkok per la rivendita. Subito dopo la Seconda guerra mondiale - circa vent'anni prima che l'isola avesse qualcosa di simile a vere strade - una flotta di camion pesanti ex militari statunitensi fu portata dalla terraferma per servire le piantagioni. Secondo i racconti locali, alcuni di questi camion erano ancora in funzione decenni dopo e sono motivo di orgoglio per la comunità. L'intera filiera - carro trainato da bufali, molo di Nathon, barca da carico - spiega perché Nathon, e non le località balneari, fosse la capitale dell'isola e rimanga ancora oggi il suo porto principale.

Punti salienti

• Le noci di cocco venivano trasportate su carri trainati da bufali d'acqua fino al molo di Nathon, poi spedite in nave a Bangkok
• I camion militari statunitensi ex-WWII lavoravano nelle piantagioni dalla fine degli anni 1940
• Il commercio rese Nathon la capitale e il porto principale dell'isola
• I proventi del cocco hanno plasmato Samui molto prima del turismo

Consigli locali

• La struttura di Nathon segue ancora il suo passato di porto commerciale: è facile accorgersene passeggiando nella città vecchia

Domande frequenti

Come esportava Samui le noci di cocco prima delle strade?

Su carri trainati da bufali d'acqua fino al molo di Nathon, poi su navi da carico fino a Bangkok. Dopo la Seconda guerra mondiale, per le piantagioni furono portati camion militari statunitensi in eccedenza.