Anecdote : la chaîne d'approvisionnement en noix de coco du Samui d'autrefois

Un détail qui fait revivre l'ancien Samui : les noix de coco récoltées étaient entassées sur des charrettes en bois tirées par des buffles jusqu'à un débarcadère de fortune à Nathon, vendues à des négociants, puis expédiées à Bangkok pour y être revendues. Juste après la Seconde Guerre mondiale - environ vingt ans avant que l'île ne dispose de véritables routes - une flotte de camions militaires américains robustes d'occasion fut acheminée depuis le continent pour desservir les plantations. Selon les récits locaux, certains de ces camions fonctionnaient encore des décennies plus tard et sont une source de fierté locale. Toute cette chaîne - charrette à buffles, débarcadère de Nathon, bateau de transport - explique pourquoi Nathon, et non les villes balnéaires, était la capitale de l'île et reste aujourd'hui son principal port.

Détails

Un détail qui fait revivre l'ancien Samui : les noix de coco récoltées étaient entassées sur des charrettes en bois tirées par des buffles jusqu'à un débarcadère de fortune à Nathon, vendues à des négociants, puis expédiées à Bangkok pour y être revendues. Juste après la Seconde Guerre mondiale - environ vingt ans avant que l'île ne dispose de véritables routes - une flotte de camions militaires américains robustes d'occasion fut acheminée depuis le continent pour desservir les plantations. Selon les récits locaux, certains de ces camions fonctionnaient encore des décennies plus tard et sont une source de fierté locale. Toute cette chaîne - charrette à buffles, débarcadère de Nathon, bateau de transport - explique pourquoi Nathon, et non les villes balnéaires, était la capitale de l'île et reste aujourd'hui son principal port.

Points forts

• Les noix de coco étaient transportées en charrette tirée par des buffles jusqu'au débarcadère de Nathon, puis par bateau jusqu'à Bangkok
• Des camions militaires américains datant de la Seconde Guerre mondiale travaillaient dans les plantations dès la fin des années 1940
• Ce commerce a fait de Nathon la capitale et le principal port de l'île
• Les revenus de la noix de coco ont façonné Samui bien avant le tourisme

Conseils locaux

• L'agencement de Nathon suit encore son passé de port marchand - facile à observer lors d'une promenade dans la vieille ville

Foire aux questions

Comment Samui exportait-elle ses noix de coco avant les routes ?

En charrette tirée par des buffles jusqu'au débarcadère de Nathon, puis par bateau de transport jusqu'à Bangkok. Après la Seconde Guerre mondiale, des surplus de camions militaires américains furent acheminés pour les plantations.