20세기까지 이어진 고립

역사의 대부분 동안 코사무이는 외부와 동떨어진 세계였습니다. 20세기 후반까지 이 섬은 태국 본토와의 교류가 거의 없는 자급자족 공동체였으며, 일부 자료에서는 방콕의 중앙 정부와 멀리 떨어져 사실상 자체적인 지역 규칙에 따라 운영되었다고 설명합니다. 1970년대 초까지는 도로가 전혀 없었습니다. 마을 사이를 이동하려면 걸어야 했고, 섬의 한쪽에서 다른 쪽까지 이어지는 약 15 km의 길은 산악 지대의 중앙 정글을 통과하는 트레킹으로 꼬박 하루가 걸릴 수 있었습니다. 진정한 고속도로는 바다였습니다. 본토로 가는 정기 선박 운항은 1800년대 중반에 처음 시작되었고, 수랏타니에서 출발하는 35 km의 항해에는 꼬박 하루가 걸렸습니다. 1970년대 초 첫 배낭여행객들이 찾아왔을 때도 나톤으로 들어오는 일반적인 방법은 야간선이었습니다. 이러한 고립은 섬만의 독특한 지역적 성격과 도로, 페리, 공항이 들어선 뒤 모든 것이 얼마나 빠르게 변했는지를 함께 설명해 줍니다.

시기 또는 날짜

1970년대 초까지

주요 볼거리

• 1970년대 초까지 도로가 없었습니다
• 섬을 가로지르는 데 정글 속에서 하루 종일 트레킹해야 했습니다
• 본토로 가는 최초의 선박 운항은 1800년대 중반에 시작되었습니다
• 수랏타니에서 출발하는 35 km의 바닷길을 건너는 데 꼬박 하루가 걸렸습니다

현지 팁

• 섬 내륙의 하이킹 트레일은 과거 현지인들이 마을 사이를 오갈 때 사용하던 길을 따라 이어집니다

자주 묻는 질문

코사무이에 처음 도로가 생긴 때는 언제인가요?

도로 건설은 1967년에 시작되었고 순환도로는 1973년경 완공되었습니다. 그전에는 모든 이동이 도보나 배로 이루어졌습니다.

관광업이 생기기 전에는 어떻게 사무이에 도착했나요?

수랏타니에서 배를 탔습니다. 대부분의 시간이 걸리는 느린 항해였으며, 이후 나톤으로 가는 야간선이 운항되었습니다.