La carretera de circunvalación (Route 4169), 1967-1973

El acontecimiento más transformador de la historia moderna de Samui fue la carretera de circunvalación. En 1967, el líder de la isla - el poo yai ban de Nathon, Khun Dilok Sutiklom (a veces escrito Dilokritthikan) - pidió ayuda al gobierno tailandés para construir una carretera alrededor de la isla. Antes de que llegara la maquinaria, cientos de habitantes locales despejaron el trazado a mano. Los tramos más difíciles, entre Nathon y Maenam y entre Lamai y Chaweng, requirieron voladuras en la roca, y las lluvias monzónicas retrasaron repetidamente las obras. El hormigón llegó desde Bangkok alrededor de 1972 y, hacia 1973, la carretera de aproximadamente 52 km estaba terminada. Sigue siendo la carretera principal de la isla, Route 4169, ahora ampliada para el tráfico moderno. La carretera puso fin al aislamiento interno de Samui: pueblos que estaban separados por un día de camino pasaron a estar a solo unos minutos, el comercio creció y la isla quedó preparada - para bien y para mal - para el turismo.

Periodo o fechas

1967 (inicio) - aprox. 1973 (finalización)

Aspectos destacados

• Iniciada en 1967 por el líder de la isla, Khun Dilok Sutiklom
• Construida en parte a mano, con dinamita utilizada en los tramos montañosos
• Completada alrededor de 1973; aproximadamente 52 km alrededor de la isla
• Sigue siendo la carretera principal hoy: Route 4169

Consejos locales

• Recorrer el circuito completo de Route 4169 lleva aproximadamente 1-1.5 horas sin paradas; es una buena forma de conocer la geografía de la isla
• Los tramos empinados entre Lamai y Chaweng son donde se voló la roca

Preguntas frecuentes

¿Cuándo se construyó la carretera de circunvalación de Koh Samui?

La construcción comenzó en 1967 y la carretera se completó alrededor de 1973.

¿Cuánto mide la carretera de circunvalación de Samui?

Aproximadamente 50-52 km. Rodea toda la isla como Route 4169.