الطريق الدائري (الطريق 4169)، 1967-1973

كان الطريق الدائري الحدث الأكثر تحولًا في تاريخ ساموي الحديث. في عام 1967، طلب زعيم الجزيرة - بو ياي بان ناثون، خون ديلوك سوتيكلوم (ويُكتب أحيانًا ديلوكريتثيكان) - مساعدة الحكومة التايلاندية في بناء طريق يحيط بالجزيرة. وقبل وصول الآليات، مهّد مئات السكان المحليين المسار يدويًا. أما المقاطع الأصعب، بين ناثون وماينام وبين لاماي وتشاوينغ، فتطلبت تفجير الصخور، كما أخّرت الأمطار الموسمية العمل مرارًا. ووصلت الخرسانة من بانكوك حوالي عام 1972، وبحلول عام 1973 تقريبًا اكتمل الطريق الذي يبلغ طوله نحو 52 كم. ولا يزال هذا الطريق، طريق 4169، الطريق الرئيسي في الجزيرة، وقد وُسّع الآن ليستوعب حركة المرور الحديثة. أنهى الطريق عزلة ساموي الداخلية: فأصبحت القرى التي كانت تفصل بينها مسيرة يوم كامل على بُعد دقائق من بعضها، ونمت التجارة، وأصبحت الجزيرة مستعدة - بما لها وما عليها - للسياحة.

الفترة أو التواريخ

1967 (البداية) - نحو 1973 (الاكتمال)

أبرز المعالم

• بدأ عام 1967 بمبادرة من زعيم الجزيرة خون ديلوك سوتيكلوم
• بُني جزء منه يدويًا، مع استخدام الديناميت في المقاطع الجبلية
• اكتمل حوالي عام 1973؛ ويمتد لنحو 52 كم حول الجزيرة
• لا يزال الطريق الرئيسي اليوم: الطريق 4169

نصائح محلية

• تستغرق القيادة في كامل مسار طريق 4169 الدائري نحو 1-1.5 ساعة من دون توقف - وهي طريقة جيدة لرؤية جغرافية الجزيرة
• تقع المقاطع شديدة الانحدار بين لاماي وتشاوينغ، حيث جرى تفجير الصخور

الأسئلة الشائعة

متى بُني الطريق الدائري لكوه ساموي؟

بدأ البناء عام 1967 واكتمل الطريق حوالي عام 1973.

ما طول الطريق الدائري لساموي؟

نحو 50-52 كم. ويمتد حول الجزيرة بأكملها باعتباره الطريق 4169.