Jalan lingkar (Rute 4169), 1967-1973

Peristiwa yang paling mengubah sejarah modern Samui adalah pembangunan jalan lingkar. Pada 1967, pemimpin pulau ini - poo yai ban Nathon, Khun Dilok Sutiklom (terkadang ditulis Dilokritthikan) - meminta bantuan pemerintah Thailand untuk membangun jalan mengelilingi pulau. Sebelum mesin tiba, ratusan penduduk setempat membuka jalur dengan tangan. Bagian tersulit, antara Nathon dan Maenam serta antara Lamai dan Chaweng, mengharuskan mereka meledakkan batuan, sementara hujan monsun berulang kali menunda pekerjaan. Beton didatangkan dari Bangkok sekitar 1972, dan sekitar 1973 jalan sepanjang kurang lebih 52 km ini selesai dibangun. Jalan ini masih menjadi jalan utama pulau, yaitu Rute 4169, yang kini telah diperlebar untuk lalu lintas modern. Jalan tersebut mengakhiri keterisolasian Samui dari dalam pulau: desa-desa yang sebelumnya berjarak satu hari berjalan kaki tiba-tiba hanya berjarak beberapa menit, perdagangan berkembang, dan pulau ini menjadi siap - dengan dampak baik maupun buruk - untuk pariwisata.

Periode atau Tanggal

1967 (mulai) - sekitar 1973 (selesai)

Daya Tarik Utama

• Diprakarsai pada 1967 oleh pemimpin pulau Khun Dilok Sutiklom
• Sebagian dibangun dengan tangan, dengan dinamit digunakan di bagian pegunungan
• Selesai sekitar 1973; panjangnya sekitar 52 km mengelilingi pulau
• Masih menjadi jalan utama hingga sekarang: Rute 4169

Tips Lokal

• Berkendara mengelilingi seluruh Rute 4169 membutuhkan waktu sekitar 1-1.5 jam tanpa berhenti - cara yang baik untuk melihat geografi pulau
• Bagian yang curam antara Lamai dan Chaweng adalah lokasi batuan diledakkan

Pertanyaan yang sering diajukan

Kapan jalan lingkar Koh Samui dibangun?

Pembangunan dimulai pada 1967 dan jalan tersebut selesai sekitar 1973.

Berapa panjang jalan lingkar Samui?

Sekitar 50-52 km. Jalan ini mengelilingi seluruh pulau sebagai Rute 4169.